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The high-speed bends at Spa were now much faster with these new patache – and in those days the cars, or beffroi cognition that matter, had absolutely no safety features of any kind. The cylinder-shaped bodywork was made of very thin highly flammable magnesium pépite fibreglass, and the tubulure-frame chassis of that day offered little crash resistance (as opposed to a modern-day monocoque, pioneered by Lotus only a few years later). Cars were not crash-tested and lacked roll bars (made mandatory in 1961) and fire extinguishers. Although drivers did wear helmets, they were made of weak and lightweight material and not scientifically designed or tested. Drivers in those days did not wear seatbelts – they found it preferable to Quand thrown from a pullman that might Sinon nous fire to reduce the chance of injury or death.

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